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如何解决液压机常见故障

时间:2019-06-18 浏览量:
    金属挤压液压机运行(Windows)中,有时会有螺栓(组成:头部和螺杆组成)脱落,掉入液压缸内对柱塞壁造成严重划伤。重庆液压元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。问题出现后,传统方法(method)根本无法实现现场修复,只能是拆卸后运往生产(Produce)厂家进行补焊加工或报废更换。由于没有备件更换,重新生产配件或返厂维修时间无法掌控,长时间停机给企业造成严重经济损失,同时还要支付高额的加工或修复费用。为了满足企业连续化生产的要求,需要找到方便快捷、简单有效的维修手段来解决该设备问题,最大程度减少企业的停机停产时间并降低(reduce)维修维护(Maintain)费用。可以采用高分子(Molecule)复合(recombination)材料的方法进行现场修复,应用较为成熟的有福世蓝体系。采用金属修复2211F高分子复合材料现场修复,其具有超强的粘着力,极好抗压性、均衡的综合物理化学(Chemistry)性能(xìng néng)、良好的耐磨性,通过现场涂抹,固化后研磨出配合尺寸,即可免机加工现场修复柱塞划伤,避免报废更换,延长设备使用(use)寿命(lifetime)。

    操作(operate)步骤:
    1.用氧-乙炔火焰烤划伤部位(掌握温度,避免表面退火),将常年渗金属表面的油烤出来,烤到没有火花四溅。
    2.将划伤部位用角磨机表面处理(processing),打磨深度1毫米以上,并沿缸筒外壁打磨出沟槽(gōucáo),最好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深,改变受力情况(Condition)。
    3.用脱脂棉蘸二甲酮(Propanone)或无水乙醇(酒精)将表面清洗干净。
    4.将调和均匀的美嘉华-福世蓝2211F金属修复材料(Material)涂抹到划伤表面;第一层要薄,要均匀且全部覆盖划伤面,以确保材料与金属表面最好的粘接,再将材料涂至整个修复部位后反复按压,确保材料填实并达到所需厚度,使之比缸筒外壁表面略高。重庆液压元件一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。
    5.材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨(wolfram)灯提高温度,温度每提升11℃,固化时间就会缩短一半,最佳固化温度70℃。重庆液压元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
    6.材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出缸筒外壁表面的材料修复平整,施工完毕。
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